BLOG
L'actu perso et pro
[Séance n°9] La dernière sur plateau
Le mardi 24 avril 2007 à 21h04
Mardi 24 avril 2007 ; 25, 26 et 27ième heure de plateau de 8h à 11h (ouuuch!).
C’est énorme, mais nécessaire.
Un mardi ? Oui oui, je passe l’examen plateau l’après midi. 
C’est donc la dernière séance de plateau avec l’examen.
Le réveil fut difficile, mais le ciel est prometteur pour la journée, beau temps en perspective.
Nous sommes 10 en ce mardi matin, avec 2 moniteurs (2 groupes de 5).
L’ambiance est bon enfant, tout le monde se connait à force, tout le monde est dans la même galère, logé à la même enseigne.
- Echauffement.
J’ai une moto flambant neuve, 400km au compteur. Je ne l’apprécie pas trop, je préfère les motos avec l’embrayage déjà usé et un moteur plus souple, je vais m’y adapter, ça sera peut-être celle de l’examen.
Comme d’habitude, on tourne sur 2 pistes.
Puis en fait des slaloms complets.
On termine rapidement pour procéder aux rapides, on va faire les 4 parcours les uns après les autres.
- Evitement à droite.
Du par cœur, j’ai mes repères, mes vitesses.
On s’élance sous les yeux du moniteur qui nous chronomètre et nous conseille.
Le stress monte d’un cran, le fait de démarrer sur ce parcours à froid met en condition pour l’examen. 
Je m’élance et exécute le parcours avec succès, 20’’70s, ok parfait d’après le moniteur.
2nd essaie à 21’’40, 3ième 21’’10, etc... 
- Evitement à gauche.
Idem que le droit, tout est vue, revue et corrigé.
Mes temps sont entre 20’’30 et 21’’30.
Je dégomme quelques plots en fin de slalom, les effets du stress. 
- Freinage d’urgence.
Plus facile que l’évitement, je profite d’être rapide sur l’aller pour pouvoir effectuer un freinage d’urgence avec souplesse à 35km/h.
Mes temps sont toujours bons, tout se passe bien pour l’instant.
- Retrogradage.
Exercice moins souvent vu que les 3 autres, mais tout de même correctement réalisé.
Bon slalom, bon demi-tour, bon dosage du frein.
Temps toujours correct, je suis autorisé à m’entraîner au lent.
- Lents.
Alors, l’entraînement sur les lents n’a pas été une partie de plaisir.
Je me suis en priorité aventuré sur le lent que je trouve difficile (cf séance 8), j’ai dû y arriver deux fois en une heure.
La bonne entente entre les élèves permet d’interchanger facilement de piste.
Personne ne fait de pause, tout le monde profite un maximum de cette dernière séance d’entraînement, tout le monde est stressé.
Ça roule, ça roule, on se retrouve même 8 simultanément sur les 4 parcours.
Certains nerfs lâchent, agacé de voir qu’au bout de tant d’effort le tracé n’a pas encore parfait.
Les autres parcours lents ont plus souvent été réussi que celui là.
J’ai l’impression que les cônes et que les marquages ont été déplacé pendant le week-end…
Je frôle encore beaucoup de cônes et beaucoup de piquets, je braque mal avec cette nouvelle moto. 
Le ventre se met en boule, contrarié par les passages catastrophiques. La fin de séance approche, il reste peu de temps, j’ai chaud, tout le monde à chaud, on sert les dents, on se concentre et on travaille.
- Passage à deux.
L’examen plateau impose un petit parcours avec un passager. On forme donc 5 équipes de 2 pour rouler en rond dans les parcours lents.
Quelques explications de l’équipe et on s’élance.
Bon, pas si difficile de rouler en duo, il faut juste faire attention aux virages dans les cônes ; à ce jeu, j’ai fait un strike, je les ai tous emportés.
Allé hop, on s’arrête là… 
Fin de séance.
Le ventre noué, la boule au ventre, ca commence fort pour ce jour d’examen.
Y’a du boulot, et le champagne, on va encore le laisser au frais.
On obtient les dernières consignes pour le rendez-vous, heure, lieu, équipement…
Et je pars manger chez ma copine, à proximité de la piste d’examen. 
0 commentaire
Il n'y a pas de commentaire.
Ajouter un commentaire
|
